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Renault Trucks lance Optitrack : la solution pour optimiser la mobilité et la consommationLorsqu’un camion travaille sur un chantier ou en situation d’approche chantier, il doit pouvoir être opérationnel quelles que soit les conditions météo ou la nature du terrain.
Dans de nombreux cas, un véhicule toutes roues motrices s’impose. Satisfaisante techniquement, cette solution représente néanmoins un surcoût pour les clients qui n’en n’ont pas l’utilité au quotidien, notamment en termes de consommation. C’est pourquoi Renault Trucks lance une nouvelle offre : le Premium Lander OptiTrack, qui permet au client de disposer, à partir d’un 4x2 « classique », de disposer d’une transmission 4X4 temporaire et de tous ses avantages seulement lorsqu’il en a vraiment besoin, sans en subir les inconvénients financiers et pratiques.
Si la mission principale du Premium Lander est bien d’assurer l’approche chantier, il lui arrive parfois de devoir s’aventurer sur des terrains difficiles. Il peut alors, notamment en cas d’intempéries, avoir à se sortir d’un mauvais pas et avoir besoin temporairement d’une transmission intégrale. C’est pourquoi Renault Trucks lance le Premium Lander OptriTrack équipé d’un système qui permet, d’une simple pression sur un bouton au tableau de bord, de passer du mode 4x2 en mode 4X4 grâce à deux moteurs hydrauliques intégrés dans les moyeux de roues. Mardi 20 Avril 2010
BM
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