Science & Environnement

Alors que les vélos étaient pris d'assaut jeudi avec la grève des transports, le Club des Villes cyclables, réuni en congrès à Lyon du 17 au 19 octobre, a présenté un bilan de ces programmes de vélos en libre service (VLS), qui ont connu un très fort engouement ces derniers mois.

"Vélo v à Lyon et Vélib à Paris ont été très médiatisés mais, ces derniers mois, près d'une quinzaine de villes ont lancé des vélos en libre service, ou des systèmes très proches", a expliqué à l'AFP Véronique Michaud, secrétaire générale du Club des villes cyclables.

A partir du 16 novembre, les toulousains pourront ainsi enfourcher 1.200 "Vélô", tandis que les rouennais et les nantais devront encore patienter jusqu'à 2008.

se livrent les deux mastodontes du secteur depuis deux ans.

Largement devancé en France par JCDecaux, Clear Channel avait pourtant été le premier à lancer un système de vélos en libre service à Rennes, dès 1998.

Pionnière dès 2001, la ville de Bordeaux a ainsi mis à disposition de ses habitants 4.000 vélos en location gratuite.

En septembre 2007, Nancy a lancé son "Vélostan", un service de location de 350 vélos, avec durées et tarifs modulables, de la demi-journée à 3 euros, à l'année pour 100 euros.